Начало 2020 года отмечено для АО «МОЗБТ» выпуском новой буровой установки разведочного бурения УРБ 2А-М6.
М6 - это глубокая модернизация широко популярной установки УРБ 2А2 с монтажом на гусеничное шасси.
Помимо основных достоинств УРБ 2А-2, УРБ 2А-М6 получила преимущества гусеничного шасси, а именно:
Электросварной трубный прокат выпускают с двумя типами швов – спиральным и продольным (прямым). Для обсадки пробуренных водозаборных скважин используют прямошовные обсадные трубы. Самый популярный товар – изделия диаметром 133 мм с толщиной стенки 4,0 или 4,5 мм.
Обустройство водозаборной скважины требует обязательной защиты ствола от сужения и обвала стенок. В противном случае при обрушении грунта придется тампонировать старую скважину и бурить новую, а насосное оборудование окажется утраченным. Для предупреждения подобной ситуации используют обсадные трубы, из которых формируется обсадная колонна.
Любое направление бизнеса в России имеет свои особенности. Особенно это касается тех отраслей, где используется отечественная техника, в том числе и буровые работы, бурение скважин. Здесь буровые установки «в сезон» эксплуатируются «без пощады», каждый буровик старается из неё получить максимум, а вложить минимум.
Приглашаем Вас посмотреть, обследовать,и, при необходимости, протестировать и купить готовые буровые установки УРБ 2А-2 на базе снегоболотохода ТГМ (аналог МТЛБу) на площадке АО «МОЗБТ» в Истринском районе.
В текущем сезоне малогабаритные буровые установки МОЗБТ УБШМ 1-13, установленные на автомобильные шасси, пользуются повышенным интересом со стороны буровых компаний. Увеличивается объем изыскательских работ в густонаселённых местностях, на облагороженных территориях: строятся автомобильные развязки, железнодорожные переезды, наземное Метро, автомагистрали и пр. В основном, между такими объектами уже существуют хорошие дороги, но бурение нужно проводить в сильно стеснённых условиях. Поэтому и растёт спрос на малогабаритные установки на манёвренных автомобильных шасси.